常见的机械停车解决方案里包含两柱式立体停车设备，它凭借结构简单、成本较低的优势，在停车场库改造项目以及新建项目当中获得应用。可是，好多用户在进行选购与使用之时，常常把其对停放车辆类型的明确限制给忽略掉了，而这与设备的安全运行以及使用寿命直接相关联。本文会具体剖析两柱式设备在车辆尺寸、重量还有结构方面的适应性要求，以此帮助您做出更为合适的选择。

栽在固定性的两柱式设备的载车板尺寸，直接限定了容车规格，常见时，该设备容车尺寸一般是长度不超5米，宽度不超1.9米，高度不超1.55米，所以，多数符合标准尺寸的轿车、SUV以及MPV能够停放，但是，车身长度超5.所3米的，全尺寸的超长轿奢侈车则不行，车宽超2米的宽态越野的车不行，高度超1.6米的改装车或者高顶风格的车型没办法使之开进该设备来载停。

实际做规划之际，务必要严格按照设备实际参数，认真对照目标停放车辆精确外形尺寸去开展核对事宜，并且得留出必要安全余量。

另一个至关重要的安全红线是重量限制，普通两柱式设备的单个车位最大承载重量通常落在2吨至2.5吨这个范围，然而现在，众多大型SUV以及新能源电动汽车的整备质量早已轻易突破2吨。要是满载人员与货物，其总重量级接甚至超过设备极限，这样就会带来极其严重的安全隐患。因为超载能加速钢结构疲惫，使电机出现过载坏掉的状况，会直接作用于设备稳定性以及寿命。

所以，当在类似四川莱贝停车设备有限公司这般的专业厂商开展方案设计之际，会依照您实际有的车辆荷载需求，去推荐与之相对应承载等级的产品，断然不可以为了节约成本就勉强使用低承载力的设备。

车辆本身具备的结构特性，除车辆尺寸与重量外，同样要纳入考虑范畴。两柱式设备升降操作时，主要靠托举车辆底盘前后部位的四个支撑点实现承重功能，对车辆底盘提出要求，底盘必须有足够强度及平坦支撑区域。所以，那些底盘结构特别特殊的车辆，、底部带着外露储气罐的车辆，、底部有着电池组的车辆，、底盘低得过分的车辆（像超跑那种），、采用非承载式车身且大梁结构很不规则的车辆，极其有可能出现支撑点难以匹配的状况，极其有可能出现受力不均衡的状况，进而存在刮擦底盘的风险，进而存在发生倾覆的风险。针对这类车辆，更加应当考虑选用对底盘没有干涉的搬运器式立体车库。

对于实际应用场景而言 ，不同类型车辆 ，其结构特性存在显著差异 ，而这会直接对立体车库的适配性造成影响 。当两柱式设备升降车辆之际 ，需借助精准定位四个支撑点 ，以此来承担车辆重量 ，在这个过程当中 ，对底盘的强度以及平整度有着相当高的要求 。诸如底盘构造独特的车辆 ，底部有储气罐或者电池组外露的车辆 ，底盘过低的超跑 ，还有大梁结构不规则的非承载式车身车辆 ，在运用两柱式设备时 ，支撑点匹配面临较大难度 ，因受力不均衡 ，容易引发安全隐患 。据此，针对于这类特殊车辆，选用那种对底盘没有干涉的搬运器式立体车库，是更加合理的抉择，能够有效减少风险，保证车辆安全地停放以及搬运。

挑选两柱式立体停车设备，不能单单只看车位数量以及价格了，得严谨地去审视它跟目标车辆类型在尺寸方面，重量方面，还有结构方面的匹配程度。在您所在的小区或者商业项目开展停车设备选型之际，您有没有因为疏忽车辆类型限制了，而碰到过使用上出现一些麻烦或者存在安全方面的顾虑呢？欢迎到评论区去分享您的经验或者疑问，要是您觉得这篇文章有帮助的话，请点赞随后还分享给更多有需要之人。

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