当思考着选择安装简易立体车位事宜的时候，高度是其中一项需要首要加以关注的技术参数。它能够直接决定该类设备是不是能够在当前已有的场地里得以安装，还能决定是否可以有效地借助垂直空间去增多车位的数量。就大多数的个人车主、物业管理者或者小型商业场所来讲，弄明白所需要的具备基本条件层面的高度，是开展项目可行性评估的首要步骤。这不仅仅是和设备自身存在关联，更是和建筑结构、安全以及成本有着紧密的联系。

一般所说的简易立体车位，常常是指两层升降横移类或者简易升降类设备，这两种类别的设备，对自身净高度方面却比较明确地存在要求，常规来讲，下层要确保有最低1.65米的能让标准轿车停放下来的具备足够空间的高度，而上层那里则要留出设备提升以及车辆停放这两者综合起来所需的空间，所以，从地面一直测算到上层车辆顶部，当中总的距离这个总净高需求，经常是处于3.6米至3.8米这个范围区间之内，并且这是能够保证车辆安全地进行存取而且设备正常地开展运行的有着严格规定性质的条件 。

在实际进行勘察这个行为的时候，必须要测量的对象是建筑结构所处位置的最低点，好比消防管道，又或者是通风管，再或者是横梁，亦或是照明灯具的底部。而这些设施通常情况下是会去占用有效高度的。有许多项目走向失败的缘由就在于仅仅测量了空旷地方的高度，却把这些障碍物忽略掉了。类似于四川莱贝停车设备有限公司这样的专业性质的提供商，在前期设计这个阶段的时候就会严谨地去考虑这些细节之处，从而避免在安装完成之后出现无法使用的状况。

常安装简易立体车位的场景是地下室，然而其高度条件常常更苛刻，不少老旧地下室层高只是2.2米到2.5米，明显没法满足双层停车需求，对于层高超过3.6米的地下室，是具备改造潜力的，关键在于测量楼板下净高，还要综合评估排水、通风以及承重结构。

先来说高度，除了它之外还要顾及地下室入口坡道的高度限制，以此来保证设备或者车辆能够顺利进入。与此同时，地下环境的防潮以及防腐处理对于设备寿命是非常关键的。另外，要挑选经验丰富的供应商，其能够针对低矮空间给出定制化的浅坑式或者无基坑解决方案，从而将有限高度进行最大化利用。

当现场的净高稍微欠缺时，并不是全然没有解决的法子的，专业的用于工程领域的团队能够借助一系列经过优化的方案来予以调整，比如说，挑选采用更具薄型化特征的载车板结构，又或者把升降传动系统进行侧置或者开展精简设计，以此来减少顶层设备所占的空间，这般通常能够节省10至20厘米的极为宝贵的高度。

有另外一种思路，那便是调整设备的类型，要是双层升降横移设备的高度不够，那就可以考虑改成那种只有上下升降、没有横向移动的简易升降类车位，这一种类的设备对于总高度的要求有的时候显得更为地灵活运用，在施行任何方案以前，一定要由像四川莱贝停车设备有限公司那样的专业工程师去进行实地测量以及力学计算，确保安全是底线所在，绝对不可以以牺牲设备的稳定性以及操作的安全性作为代价，去勉强地满足高度要求。

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