立体车库的设计以用户便捷为主，目前造价只需2万元左右，性价比高，颇受用户欢迎。随着立体停车设备产品的层出不穷，高端产品也不断推出。我们采访了公司的停车设备销售总监：他表示，现在行业内不少公司都在不断推出高尖端产品，这是行业中的一个误区，有人认为技术高端产品就是好产品，其实不然，现在国内很多高端的车库都没有出售，并不是因为我国的停车制造技术没有达到这样的水平，而是高端车库还不适合国内的市场。

目前少有房地产商愿意投资建设高端产品。停车库要根据使用性质的具体情况和形式酌情设计，对车库核心的存取车部件和运输部件数量和速度进行量身定做，用起来才更加人性化，现在立体停车设备厂家为了争夺市场出现了低价竞争的局面，这导致有些厂家生产的产品质量打了折扣。因此，他认为，机械立体停车设备需要“精耕细作”。比如升降横移设备，建议建设100个泊位之内、每组10个车位，这样比较合适，再加上维护资金到位了，才能好用。现在国内一建就是几百个车位，多的一组40多辆车，一辆车存取，其他40多辆就存取不了。他介绍，现在国外的智能化立体停车库慢慢在成为主流，应该将大面积留给智能库，小面积建设升降横移式停车位。

为了提高用户存取车辆的速度，停车设备公司在这方面也动了不少脑筋。该公司工作人员向记者介绍，公司近期制造了梳齿式十八层液压驱动智能升降横移类立体车库。其液压式升降装置将让用户更快的停取车辆。在1米高的车库模型前，记者看到，汽车在液压驱动车库中，升降速度比普通的快1倍多，机械声音也非常低，汽车像是在空气中滑动。

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