通过对升降横移类停车设备运行的原理和特点分析及笔者根据多年检验检测经验发现，立体停车设备钢丝绳传动装置、防坠落装置、人车误入检出装置、现场环境因素等对设备和人员有较大的危害。

一、钢丝绳传动装置

对于采用钢丝绳传动形式的升降横移类机械式停车设备来说，其运行中的安全至关重要。

（1）GB 17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》第4、3、6、1规定：应用于主要部分的滑轮的名义直径与钢丝绳直径比应不小于20，对人车共乘式的应不小于40。采用钢丝绳传动形式的升降横移类机械式停车设备，提升钢丝绳受力复杂，钢丝绳除了受拉伸应力外，还承受弯曲应力、挤压应力以及钢丝绳捻制时的残余应力。因此，在原设计中如钢丝绳与滑轮的直径之比及钢丝绳尾端固定点的曲率半径不符合相关技术安全标准，则会造成钢丝绳在实际运行时，由于受拉伸、交变弯曲和挤压作用，在弯曲处产生弯曲应力和挤压应力，加剧钢丝绳的磨损，容易造成疲劳而发生断裂现象。

（2）钢丝绳在运行过程中有碰擦停车设备钢结构框架等现象，造成钢丝绳磨损断裂而造成事故。

（3）钢丝绳与载车板采用合金压缩法和绳卡连接时，立体停车设备因固定点连接质量不佳存在一定的危险隐患。如某物业小区已经安全使用了多年的升降横移停车设备，在一次存车过程中，因钢丝绳断裂，使载车板倾斜造成多辆轿车严重受损，幸好未造成人身伤害。究其原因在于钢丝绳在制作时表面已受过损伤，用巴氏合金作联接固定时，钢丝绳表面残存较多的酸性物质，形成对钢丝绳的腐蚀。钢丝绳实际使用中，在交变应力作用下，使外圈钢丝绳先断裂，而后由于钢丝减少，钢丝绳承受过载而断裂。

防范对策：制造单位应从停车设备设计、零部件生产质量（外协质量）和安装等源头上把好质量关。使用及保养单位要认真做好设备的例行安全检查和维保工作，发现钢丝绳上有腐蚀、磨损、断丝等现象应及时更换，严格执行标准对钢丝绳报废的有关规定。

二、防坠落装置

防坠落装置作为上层载车板到位后的安全防护机构，其功能是防止载车板因意外情况而发生坠落现象。该装置一般为挂钩形式，采用电磁铁驱动和机械驱动两种方式。但由于其受结构设计合理性、维保质量等诸多因素影响，也有酿成安全事故的可能。如：一台升降横移类机械式停车设备，操作人员在进行调整车位停放车辆时，突然发生上层载车板倾斜塌落，造成停车设备无法继续使用。幸好事发时该车位无车停放，所以没有造成财产损失和人员伤亡。究其原因是该设备安装完工仅几个月，由于载车板防坠落装置的松钩机构制造精度差，结构也不尽合理且调整未到位，使得四个松钩机构在松钩时不能同步进行，造成载车板倾斜塌落。

防范对策：停车设备操作者在操作上层载车板下降时要密切注意其运行状态，一旦发现有异常现象，应立即采取紧急止停措施。另外，日常维保人员平时应加强检查并及时调整。如该装置各连接部位的螺栓防松销是否松动缺损，开闭位置是否正确、动作是否灵活、有无卡阻现象、挂钩是否磨损、焊缝是否良好等。

三、人车误入检出装置

GB 17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》第4.6.2.5规定：不设库门的停车设备应设人车误入检出装置，当设备运行过程中，如有其他汽车或人进入时，应使机械立即停止动作，以确保安全。由此可见此装置是预防设备运行时，因人员误入而发生伤害所采取的一种安全保护措施。特别是作为半地下布置方式的停车设备，更有可能会发生人员因车位运行中载车板与底坑边发生剪切现象或因空档（有高度差）而发生坠落的危险。对此，人车误入检出装置有防止发生剪切作用（车长检测装置失效时）和对人员坠落危险有一定的警示作用。（当载车板存在高度差时仍有发生人员坠落的可能，目前检规对此问题应采取何种安全措施未作规定，值得商榷。）

防范对策：维保人员要注意人车误入检出装置性能的好坏，一旦发现有异常，要及时修复或更换。尤其对半地下布置方式的设备，在目前情况下，停车设备操作者应充分注意设备运行时的现场状况，发现有人员误入（尤其是小孩），应及时制止。当载车板发生故障未到达地面时，应在车位前设置安全警示标志或采取其他安全措施。

四、现场环境因素

目前，相当一部分停车设备建在房屋的地下层，其本身就存在空气流通不畅的缺陷，加上部分停车设备使用单位因通风设备损坏未及时修理或节约费用停用等原因，更使地下层空气质量雪上加霜，危及人的身体健康。

防范对策：使用单位应从构筑和谐社会、以人为本的高度来认真对待这个问题，及时修复和使用通风管道。尤其在车辆进出繁忙的大型地下公共停车场所，停车设备操作者更要在现场及时组织安排进入地下层的车辆快速就位并熄火，以减少汽车废气的排放。

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