近几年机动车的数量猛增，城市道路交通压力变大，道路越来越窄，在城市中停车难是有车一族普遍的难题，大家都希望能拥有一个自己的停车位。但是现实是车位供不应求，立体车库逐渐被大家接受，各地政府也在积极推广立体车库，缓解城市压力，各地都在规划停车场。但是任何事情都是双面性的，立体车库给大家带来便利的同时，也会有些小脾气，一旦要是出现故障，车主就不能使用了。

一般的立体停车设备免费维保时2年，过2年，有些业主也许会选择别的厂家，给自己的设备进行售后维保，在交接的时候原厂家也会进行一些培训，但是机械立体车库毕竟属于特种设备，不是简单培训就可以解决问题的，他需要长时间经验的积累。下面就重庆升降横移类立体车库进行常见故障分析一下，不对的请指正。

1、地坑内一般采用平衡链结构，设备运行平稳，此设备在前期设计时，坑深及坑口的垂直度是关键，若是几组设备并联在一起，坑长较长，此时对于坑洞的检查则尤为重要。若前期勘测不明，设备安装调试后，当时不会产生问题，但使用后会发现设备噪音比较大（若基坑条件不满足安装需要，则安装遇到尺寸干涉时，需要对设备进行工艺及尺寸调整）；设备下极限基本无用（因坑深较浅，即使下到底也只是设备蹲在坑内，并不能碰到松链开关）；使用较长时间后，车辆上车板后，车板出现了一定程度的下滑（检查电机刹车盘间隙，要经常检查调整）。

2、地面2~6层设备结构是升降横移类立体车库中较常见的。设备比较成熟，只需要按照维保手册检查各个部件的状态及安全部件的动作情况就可以了。但是需要注意的是，现在大部分升降横移类设备无高光电，当设备采用刷卡操作而车库恰好无管理员的情况下，高车辆进入后易造成车辆压顶事故。此部分可在程序内给予调整，加入光电感应效应，当光电被遮挡后，系统就开始报警，并且系统无法启动。

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